Много лесно се замъглява стъклото.

[ecotronic]

Очевидно се касае за много малък теч и поради това ще е трудно да се локализира. По всяка вероятност e на радиаторчето на парното или по тръбите около него.
Аз бих пробвал първо с някаква добавка за запушване на течове.
Въпреки, че има много мнения против такива средства, аз съм опитвал Alumaseal и съм положително впечатлен от ефекта.

[Doomguy]

Тези дни ще разкарам корите около ics-а и стелките и ще огледам много подробно всичко.

[ecotronic]

Случайно да си забелязал да ти се губи хидравлична течност?

[rusiq86]

Antifog на rain-x и ще си решите проблема...аз сега поръчах няколко техни продукта.

[Doomguy]

Случайно да си забелязал да ти се губи хидравлична течност?

Не ми се смейте, но не знам изобщо къде се намира казанчето на хидравличната... Намерих в eLearn "Power steering fluid reservoir", обаче при мен явно е закрито от нещо по газта.

[Linkestis]

На 100% ще си решиш проблема като си смениш радиаторчето на парното.
Лошото е че се пръскат по снадката между алуминий и пластмасата.По-точно се цепи,и добавка за спиране на теч няма да ти реши проблема.Това че зад ICS-a е сухо само може да те заблуждава,най-вероятно дренажите не са ти задръстени тотално.
Мазненето както се досещаш е от антифриза.

[ML 20V]

Сменяй преди да е станало лошо.

[Doomguy]

Първо мисля да пробвам с добавка за запушване на Лики Моли, после ако се налага ще действам .

[Linkestis]

Първо мисля да пробвам с добавка за запушване на Лики Моли, после ако се налага ще действам .

"Надежда всяка,тука оставете"

[ecotronic]

Запушвал съм пробив в изгоряла гарнитура на глава с такава добавка. Впоследствие, когато свалих въпросната гарнитура, ясно си личеше как материалът (нещо като алуминий) се беше сплавил на мястото на пробива.
Трябва да се прилага спазвайки точните указания и не трябва да се предозира за до не се запушат тесни участъци от охладителната система. Някога и червен пипер вършеше добра работа.

[duronman]

За хората с автоматици, ако имат такъв проблем да сменят, да не търсят закърпителни методи.

Много хора в чуждите форуми пищят от протекло радиаторче на парното върху ECU-то на скоростите и става много скъп ремонт и много проблеми.

[tweety]

При мен имаше намокряне зад ICS-a, губех антифриз, запотяваха ми се стъклата и миришеше. Използвах добавка и от тогава около половин година всички признаци изчезнаха. Антифриза не е мръднал нито грам, вече не мирише и не се потят стъклата.

[Алфист11]

И при мен се запотяват много лесно,свалих корите под ицс,но теч няма,а антифриз не съм доливал цяло лято-ако има теч е много малък и тези дни мисля да пробвам с добавка и в тази връзка искам да попитам как мога да стигна до капачката на радиатора,защото на alumaseal пише,че съдържанието на опаковката трябва да се сипе директно в радиатора,а не в разширителния съд ???

[AlexHF]

Вчера си смених превантивно и моето радиаторче, че имаше съвсем малък теч, но малко ме подразни това което видях - оригиналното радиаторче беше произведено 96 година а колата ми е 2002. Явно накрая са слагали каквото им падне.

[endeavour]

Вчера си смених превантивно и моето радиаторче, че имаше съвсем малък теч, но малко ме подразни това което видях - оригиналното радиаторче беше произведено 96 година а колата ми е 2002. Явно накрая са слагали каквото им падне.

... или просто са имали на склад повече радиатори за Капа, отколкото автомобила са произвели, та са им стигнали да ги слагат на 166 чак до 2002